Kostenobergrenze sorgt für Fragezeichen
Toto Wolff war beim Großen Preis von Österreich "etwas überrascht, dass Ferrari diese riesigen Updates so schnell am Auto vornehmen kann. Meiner Meinung nach müsste ihnen bald das Geld bei der Kostenobergrenze ausgehen, denn wir können uns so etwas nicht leisten."
Das Titelrennen der Formel 1 findet derzeit nicht nur auf der Strecke, sondern auch in den Fabriken statt. Die Top-Teams Mercedes, Ferrari, McLaren und Red Bull versuchen mit Updates an der Konkurrenz vorbeizuziehen. Doch seit 2021 sind die Budgets der Teams eigentlich mit einer Kostenobergrenze gedeckelt. 2026 liegt sie bei 215 Millionen US-Dollar.
Zwar hat Ferrari gemeinsam mit Red Bull bislang die meisten Updates gebracht, während Mercedes nur etwa halb so viele Änderungen umsetzte. Allein die Anzahl ist für den Umfang und die Kosten der Updates aber nicht entscheidend.
Für Vasseur war Wolffs Urteil jedenfalls "etwas voreilig". Ferrari versuche sich so schnell wie möglich zu verbessern. Es sei schließlich besser ein paar Zehntel für fünf Rennen zu gewinnen als lediglich für die letzten beiden, sagte Vasseur.